GRAB Bike, alla scoperta del grande raccordo anulare delle biciclette.

GRAB Bike, alla scoperta del grande raccordo anulare delle biciclette.

GRAB Bike, l’evento di presentazione del percorso completo del GRAB si è concluso da pochi giorni, circa 100 persone hanno partecipato e c’eravamo anche noi, per toccare con mano uno dei più importanti progetti di vie ciclopedonali d’Italia. Ciclisti di tutte le eta, dai bambini agli anziani passando per chi la bicicletta la vive come sport o come unico mezzo di trasporto, per dimostrare che il GRAB è per tutti.

Cos’e il GRAB:

Il GRAB nasce dalla voglia di cambiare il modo di vivere la mobilità cittadina, è stato ideato e promosso da VeloLove, Legambiente, Touring Club Italiano, Rete Mobilità Nuova, Vivilitalia, Open City Roma, Parco Regionale dell’Appia Antica, Ente Roma Natura, Free Wheels Onlus, piano B architetti associati, Teamdev. Non si tratta di una semplice pista ciclabile ma di un’infrastruttura capace di realizzare un intervento sul paesaggio urbano multidimensionale: funzionale, ambientale, economico, sociale, estetico, culturale. Il percorso si snoda per il 66% all’interno di ville, parchi e argini fluviali, cercando di trasportare ciclisti e pedoni all’interno di un itinerario immerso nella storia e nella natura, fatto di mausolei,ruderi e scorci della città eterna che difficilmente riuscireste a vedere se non si è esperti della zona. La restante parte del percorso si articola sia lungo i quartieri storici del centro di Roma che in alcune aree periferiche tuttora in stato di degrado, uno degli obiettivi principale del GRAB è decongestionare e riqualificare i quartieri della periferia Romana, grazie all’istituzione di nuove aree pedonali e alla ridistribuzione del traffico locale.  Il progetto verrà finanziato con i fondi statali, abbiamo chiesto agli organizzatori i tempi sulla realizzazione dell’opera ma al momento non ci sono date certe, entro la fine del 2018 il GRAB dovrebbe ricevere l’approvazione, l’obiettivo è inaugurare l’infrastruttura entro il giubileo del 2025.

GRAB Bike, la giornata:









Sono le 11:00 di un sabato mattina Romano, il meteo è incerto ma l’entusiasmo dei partecipanti è alto, mettiamo la maglia ufficiale del GRAB e partiamo. Una colonna arancione si lascia alle spalle il Colosseo in direzione del Circo Massimo, siamo tanti e mantenere un gruppo compatto non è affatto facile sopratutto quando bisogna attraversare le strade trafficate della capitale, qualche incertezza iniziale  ma ben presto il gruppo prende il ritmo e si procede verso la prossima tappa. Stiamo percorrendo il GRAB in senso antiorario e ci dirigiamo verso la parte “verde” dell’itinerario, ben presto percorrendo l’Appia Antica si raggiunge il parco della Caffarella, siamo immersi nel verde e si fatica a capire che ci troviamo ancora nel centro di Roma. Tornati sulle strade dopo pochi minuti di pedalata raggiungiamo la prima sosta programmata, il parco di Tor Fiscale, una splendida zona verde impreziosita dai ruderi dell’acquedotto romano. Abbiamo fatto soltanto pochi chilometri ma già ci facciamo un idea di quale sia la potenzialità di questo progetto in termini di valorizzazione del territorio. Ripartiti dalla sosta ci dirigiamo verso i settori più periferici dell’itinerario, qua si attraversano parchi, piccole ville e brevi tratti di piste ciclabili, l’idea che ci eravamo fatti prima viene confermata, il GRAB per questi quartieri sarà un vero e proprio cardine su cui basare la riqualificazione dell’intera zona. Siamo a 1/3 del tragitto, e ci fermiamo per la seconda sosta nei pressi della stazione di Ponte Mammolo, i tempi si sono allungati più del previsto e per agevolare il flusso dei partecipanti gli organizzatori decidono di dividere il gruppo in due blocchi, il primo terrà un passo più spedito mentre il secondo gruppo continuerà con l’andatura che abbiamo tenuto fin’ora.

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GRAB Bike, alla scoperta del grande raccordo anulare delle biciclette. pubblicato su Ecoblog.it 16 maggio 2018 10:00.

Fonte: GRAB Bike, alla scoperta del grande raccordo anulare delle biciclette.